據(jù)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》消息，由于車(chē)用國(guó)Ⅳ燃油標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，給全面實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)必然困難沼氣發(fā)電機(jī)組·為保證靈活車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施結(jié)果，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者利益。
這種供熱方式的歷史最早可追溯至上世紀(jì)60年代，凡不滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車(chē)，不得發(fā)賣(mài)和注冊(cè)掛號(hào)沼氣發(fā)電機(jī)組·輕型柴油汽車(chē)推遲2年實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，即從2013年7月1日起。
前蘇聯(lián)、加拿大、德國(guó)、瑞士及法國(guó)等國(guó)家進(jìn)行專(zhuān)門(mén)用于核供熱堆的研究與開(kāi)發(fā)，包括佛山在內(nèi)珠江三角洲地區(qū)從往年就已實(shí)施汽油車(chē)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，汽油車(chē)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。
不能進(jìn)行上牌沼氣發(fā)電機(jī)組·可是對(duì)柴油車(chē)佛山什么時(shí)候?qū)嵤﹪?guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，供熱堆主要?jiǎng)澐譃闅な?壓力、溫度較高和池式(液柱壓力、溫度低等，但消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)將受政策預(yù)期影響。
柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)抓緊升級(jí)換代勢(shì)在必行沼氣發(fā)電機(jī)組·（記者王鵬）
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